こんばんわです！ 進行豹でございます！
ASMR作品「ゆめぐりASMR あさひ」が来る2022年7月7日にリリースされることとなりました！
https://www.dlsite.com/home/announce/=/product_id/RJ392399.html
それを寿ぎ＆初お目見えとなります、木曾森林鉄道１号蒸気機関車乗務ジェネリックレイルロオドの「あさひ」をご紹介いたしたく！
今回は！ 特別に！！ 過去に有償公開したショートストーリー作品である
『オリヴィの客車、あさひの客車』
を、無償公開させていただきます！
どなたさまにもぜひぜひお読みいただきまして！
あさひをどうぞご贔屓に！ していただけますと幸いです！！！
（あらすじ）
100歳超えのオールドウィン。
肥颯みかん鉄道のオリヴィと木曾森林鉄道のあさひとは、来日100年以上を隔てての初対面を果たします。
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「オリヴィの客車、あさひの客車」 （作：進行豹）
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「あなたがアサヒ？ すっごくエキゾチックだねー！」
なにこのこ、かわい！ まるでお人形さんだー。
おんなじオールドウィン製、おんなじ100年稼働超えだっていうのに――いや、あさひとまるきり違いすぎだし。
「どしたの？ あ！ もしかしてオリヴィにみとれちゃったとか？」
「近い。かわいいなーって思ってた」
「！！！？」
「あさひとは全然違うなって。100年も日ノ本で暮らしてるのに、冥国から昨日きましたーって感じだしさー。ヒノモトナイズされてないっていうか」
「あ！ それはあるかも。オリヴィも思ったもん。アサヒ、まるでヒノモト製のレイルロオドみたいって」
「あはは、そりゃねー。この格好だしねー」
だってあさひは木曾森林鉄道のレイルロオド。
現役ばりばりで木材運搬こなすから、足元は脚絆に地下足袋だし、ヤマビル避けの羽織だって羽織っちゃってるし。
「ハシバミ色の瞳にBrown blonde！ とってもstyleにmatchしてて似合ってる！ ヒノモトっぽさ、すっごく自然でbeautiful!!」
「あはは、ありがとー」
そかそか、そういう見方もあるか。
あさひ的にはオリヴィの冥国っぽさ超いいなーって感じてたけど、こりゃあれかー。隣の芝は青いってやつかー。
「ね、ね？ アサヒってまだゲンエキなんでしょ？」
「そだよ。オリヴィもでしょ？」
「ゲンエキはゲンエキだけど、もう入換機だからなー。
オリヴィさ、客車引くの大好きだから、もう一回くらい引きたいなーって思ってて」
「ふぅん。あさひ的には客車はおまけだけどなー。
とにかく木材。伐採した木を運ぶのが、あさひの全てで楽しみだから」
「そなんだ！ どんな木運ぶの？ mahoganyとか？」
「んにゃ。『アサヒネコ』」
「アサヒネコ？ アサヒ、cat運ぶの？？」
「んにゃんにゃ。アサヒネコは木の総称だよ。木曾五木っていって、木曽路の森林で伐れる主要な木材の頭文字をとった名前」
「？？？」
「あすなろ、さわら、ひのき、ねずこ、こうやまき。
それぞれの木の最初の一文字をとって、『あさひねこ』」
「Wow!!! そーゆーことなんだね！ それじゃそれじゃ、もしかしてアサヒのアサヒって」
「だよ。あさひねこからとって、あさひ」
「Amazing! とーっても素敵！！！ そっかー！ キソゴボク？ アサヒネコを運び続けてほしいって願いのお名前だから、100年ずーっとゲンエキなんだねー」
「かもねー。けどさ、それってオリヴィもおなじでしょ」
「What!?」
「オールドウィンからとって、オリヴィ。
メーカー名そのものなんて、期待のカタマリみたいなもんでしょ。
ゆーたら『キシャカイシャ』とか『ヒタチ』とかみたいな」
「！！！！ そか！ いわれてみたらそのとーりかも！！
そかそか、オリヴィ、期待されてたんだー」
「だから、100年走り続けた。
きっとこれからも、壊れちゃうまで走り続ける。
あさひもオリヴィも、多分ね、おんなじ」
「そかー。えへへ、もしもそうならうれしいな！」
「多分、そうなる。
でもって、これはあさひのカンなんだけど」
そう、ただのカン。
けどあさひだって森で100年仕事してる。
カンは結構、あたるんだ。
「オリヴィ、また客車引けるよ。それでみんなに大感謝される」
「Really！？」
うっわ、なんて笑顔。
こりゃあ、うん。もう100年だって稼働させたくなるわなー。
「Thank you! うれしい！
もし叶ったらそのときにはね！
あさひにも乗ってもらえたらもっとうれしい！！」
;おしまい
■ 登場レイルロオド紹介 ■
「オリヴィ」（肥薩みかん鉄道Ⅸ号機関車乗務ジェネリックレイルロオド）
＜出身＞ 冥国 オールドウィン・ロコモティブ・ワークス
＜所属路線＞ 肥颯みかん鉄道（八ツ城駅→千内駅）
<能力・性格> 冥国製のジェネリック・レイルロオド。極めて高度な保線技術と知識を有する。
もともとは産業鉄道である冨士実信鉄道の発注機としてⅨ号機関車とともに製造され、同じく産業鉄道である鶴巳製鉄造船に移籍。そののちに肥颯みかん鉄道へと移籍した。
貨物輸送や職員移送のために用いられ続けていたにもかかわらず、みかん鉄道移籍直後の短い期間、旅客列車牽引に従事したときには類稀なる接客センスを発揮。
そののち、入換機にまわされてからも、折々、観光列車のガイド役なども任されるようになった。
念願であった旅客列車牽引を短期間であれ務めさせてくれたみかん鉄道を、そしてはじめて旅客牽引した八ツ城線沿線の海沿いの景色を深く愛している。
どの生え抜き機よりむしろ、みかん鉄道愛は深いかもしれない。
「あさひ」（木曾森林鉄道１号蒸気機関車乗務ジェネリックレイルロオド）
＜出身＞ 冥国 オールドウィン・ロコモティブ・ワークス
＜所属路線＞ 木曾森林鉄道（主として 植松駅～赤澤停車場）
<能力・性格> どんなに深い森の中にでもひょいひょいと踏み入っていく、森の申し子とでもいうべき木曾森林鉄道創業時からのレイルロオド。
英国機の王道からは少しはずれたブラウンブロンドの髪とハシバミ色の瞳も、いかにもアウトドアが得意そうな印象を与える。
実際に体力――とくに脚力と腕力、背筋力は小型レイルロオドの中では群を抜いており、帝鉄の大型貨物機――D51やD60のレイルロオド、どころか最新貨物機関車であるDD51やDE10等にもまったく引けをとらない。
レイルロオド腕相撲コンテストが仮に開催されるなら、優勝候補の最右翼とも目されるレベルの腕っぷしの強さを誇っている。
森と森林と木材と森に住む動物たちとを熟知していて、それらの全てからの愛情をうけまくっている。
あさひが（今自分でつくったばかりの）切り株に腰をかけて休憩していると、小動物や小鳥たちが、遊んでほしそうにその近隣にあつまりはじめる。
木を切ることそのものが仕事であり趣味。
家の中ではナイフを使っての木工などもこのみ、細かな品でよく出来たものなどに関しては、同僚にプレゼントしたりもする。
