ＨＤＤ兼用のファン

ＨＤＤの表に冷え冷えシートを貼り付ける。

※ファン用分配ケーブルがあると便利です。

ユメベンチ　その２

ヒートシンクを付けていないので、付けたら８００００台をマークするかもしれない。

ＨＤＤ、メモリの熱対策は今後も続けよう。

ＨＤＤ熱対策でユメベンチ

バラクケースで一番熱を持つところがＨＤＤだと知り、
この期に及んでマシンの補強をする。

ＨＤＤの上部にエレコムの冷え冷えシートとを付け、
底にケースファンを取り付ける。
メモリーにもヒートシンクを取り付ける。

起動後、二時間ほど使うがまったく熱くなっていなかった。
以前は５分程度でも暖かくなっていたＨＤＤ。凄い効果です。

新年早々約７０００円もの補強。プファ～。

個人的な計測の目安である「ユメベンチ」これも凄かった。
なんの対策もとっていなかった時は７５０００～７９０００台だった
ユメベンチが対策後、初めて８５０００台を記録する。
その後も７００００台になることはなく８００００台をキープし続ける。

熱対策をするだけで５０００近くアップするとは。
ついでにメモリー付近にもファンを付ければもっと安定するのかもしれない。

ケースにファンをつけるくらいならＨＤＤにまわした方がいい気がしてきた。
それから通電中、基盤に触るとやはりビリビリ来ますね。

これはデュアルチャンネルじゃないからなのか？

新作

久しぶりにサークル作品のことを書ける。

vol24 タイトル絵が完成。

新規に作り直すには勢いが大事なのと、全体のイメージの構築に役立つかなと。

今週中には全体の大ラフを完成させて、線画に取り掛かりたいものです。
当初は二名だったキャラクターも大ラフの段階で独りに絞り込むことになった。

タイトル・・・まだ思案しよう。

１２ＣＵＴ

次回マシンの延命

ガイアの夜明け　を見て

車にも非接触型で充電できるシステムを開発してもらいたいぞ。

インフラ（バッテリー充電区間とか）を整備して
タイヤから電気を吸い取るとか、車から車にエネルギーの
受け渡しが出来るとか。

常に電力が供給されていればバッテリー残量に気を配る必要もなく
車に搭載するバッテリーも減らせると思うのだが。

テレビや携帯に出来て車に出来ないはずはない。