経済活動するオタク

出掛ける

そこそこ人出があったけど、みんな連れだってるんだな。ぼっち活動してる組はだいぶ少ないな。人との接触を避けるってのはこういう事やろ？

レガシィをなんたらする話

引き続きお金を使う。

燃費

ドライブ0120

道中の話

まずは小山に行ってユーフォの映画でも観ようかと思ったのだが、映画館の駐車場が有料だし、入るのに躊躇して通り過ぎたので、車来たら行ってみたかった百里基地にこの機会に行こうと。ナビに距離優先で誘導頼んだら狭い道行かれてタイヘンだった。道幅優先で新4号から行った方がよかったのよね……。山越えがあるとは思わなかったぜ。ターボからの乗り換えだし非力さに泣くかと思ったけど2リッターNAエンジンでもそこそこがんばるのね。ほぼ2速ホールドでそんな苦もなくいけた。ハンドリングも下位グレードだからって手抜きされてないのはスバルね。ちゃんとよく曲がってくれた。
買う前はパワーなくてがっかりするんだろうなって思ってたのに全然そんな事無かったわ。むしろターボはオレには過剰だった。

帰りに車線変更で後よく観ないで変更してぶつかりそうになって車の人ごめん。車線がなくなるなんて初見殺しにあったモノだからつい。レガシィが急に車線変更してきてぶつかりそうになったぞ死ねって書き込みあったら俺なんで謝りマッスル。

続50万円のレガシィをさがす旅～カスタマイズ編3～

いよいよ大詰めだなあ伯爵ぅ

とんでもないモノを見つけてしまった。どうしよう

このまま放置決定。さわっておかしくなっても困る。

謎のリモコン受光部は要所要所がご丁寧にタイラップ留めされていて追っていって切らないと分離できないと言う丁寧いな仕事。やるなどっかのスバルディーラー。

ナビは放置すると言ったなあれは嘘だ。

やったぜSDカードもはいってるラッキー。

ここまで線を整理しないとgorillaに持って行く線をどうにか出来ないという長い道のり
そして通した線の写真を撮り忘れるという。

これが勝利の鍵だ

なんとか元に戻った感じではありますが、落として消えたポッチが一個とシフト周りのリングがちゃんと戻らなくてよく外れるのをどうしよう……

続50万円のレガシィをさがす旅～カスタマイズ編2～

バックカメラを付ける

バックカメラがついた

ハイ元に戻りましたっと

だいたい半日で作業終了
ついでに助手席周りも少し整理してだいぶスッキリした。